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L'environnement est aujourd'hui un enjeu majeur pour la pérennité de nos sociétés. L'accroissement de l'activité humaine a déclenché de nombreuses variations climatiques sur terre.  

Réchauffement de la planète, fonte des masses glacières aux poles, destruction de la couche d'ozone, dérèglements météorologiques, avancée des déserts et recrudescences des catastrophes naturelles. Ces différentes observations ont fait de l'environnement, une préocupation permanente.

A priori, il n'existe pas de solution générale et universelle, c'est dans chaque activité polluante que des solutions doivent être trouvées.

Le FUELSAVER de PROZONE agit lui directement sur l'amélioration de la qualité de l'air.

Le principal polluant de l'air est généré par les moteurs à combustion qui consomment des hydocarbures. Tous les moteurs à explosions sont concernés. Deux temps, quatres temps, essence, diesel, du cyclomoteur  aux centrales électriques  industrielles en passant par la multitude d'automobiles, de camions, d'autobus, d'engins de travaux publics ou agricoles que nous faisons tourner tous les jours.

Songez, qu'en un an une automobile familiale parcourant 30 000 kilometres par an, émet une tonne de particules nocives pour l'environnement, et vous aurez une idée de la quantité massive de produits polluant rejetée chaque jour dans notre atmosphère.

Si chaque moteur à explosion,  réduisait  ses déchets nocifs de 3 à 8 pour cent, multiplié par le nombre de moteurs, nous arriverions à diminuer de plusieurs dizaines de milliers de tonnes les produits nocifs rejetés dans l'air et améliorer ainsi sensiblement  la qualité de l'air.

De 3 à 8 pour cent de rejet de matières polluantes en moins dans l'atmosphère, c'est précisément ce que le FUELSAVER permet d'obtenir, selon le type de moteur  et le type de carburant utilisé.

Le concept est simple, les rejets toxiques d'échappements sont essentiellement des particules et résidus de carburants incompletement brûlés au cours de leur combustion dans les moteurs.

L'action du FUELSAVER, ne consiste pas à filtrer ces particules avant de rejeter les gaz d'échappements dans l'atmosphère, mais d'empêcher ou tout au moins de réduire leur formation par une meilleure combustion.

Le FUELSAVER de PROZONE est un optimiseur de combustion !  

Un ingénieux assemblage  de matériaux lubrifie le haut du moteur afin de diminuer les frottements mécaniques, et  associé à une action magnétique, il  favorise la formation du mélange gazeux. Ce procédé diminue l'échauffement et optimise la combustion des carburants.
Cette réduction de la toxicité des gaz est associée à une réduction de la consommation, donc de quantité de carburant pour obtenir une diminution sensible de la quantité de rejets toxiques.

 

MONOXYDE DE CARBONE DANS LES GAZ D'ECHAPPEMENT

Vitesse en km/hRotation du moteur en tours/mn% de Monoxyde de Carbone AVANT% de Monoxyde de Carbone APRES% Différence
4012705.014.676.80
6019276.676.354.79
8026148.047.733.85
10032226.205.5610.32
12038763.723.3111.02

 


DIOXYDE DE CARBONE DANS LES GAZ D'ECHAPPEMENT

Vitesse en km/hRotation du moteur en tours/mn% de Dioxyde de Carbone AVANT% de Dioxyde de Carbone APRES% Différence
4012705.014.676.80
6019276.676.354.79
8026148.047.733.85
10032226.205.5610.32
12038763.723.3111.02

 


OXYGENE DANS LES GAZ D'ECHAPPEMENT

 

Vitesse en km/hRotation du moteur en tours/mn% de d'oxygène O2 AVANT% de d'oxygène O2 APRES
4012700.10.22
6019270.00.15
8026140.00.07
10032220.00.01
12038760.00.05


 

 

Des tests effectués par des organismes indépendants et par des clients avant l'adoption du FUELSAVER de PROZONE sont là pour l'attester.

 
Conception et réalisation  2ISM.jpg  2006-2007